Dans mon domaine l'apprentissage est continuel et progressif. Avec l'évolution des véhicules perpétuels il faut donc savoir s'adapter et trouver de nouvelles techniques d'intervention. Surtout en opération extérieure (OPEX) où les outils et/ou matériels qui peuvent faciliter le travail ne sont pas toujours présente mais également lors de dépannages d'urgence sous tension. C'est donc pour moi un métier enrichissant et valorisant, qui m'apporte une satisfaction personnelle comme professionnelle.

Grâce à mes capacités et expériences acquises au fil du temps, j'ai eu l'opportunité de partir en intervention seul à l'étranger pour intervenir sur plusieurs véhicules pétroliers. Je suis parti deux semaines en mission à l'étranger pour plusieurs réparations, d'aspect tout simple mais seulement d'aspect finalement... Sans matériels de maintenance pétrolière et infrastructure appropriée j'ai su tout de même effectuer mes réparations avec succès, mes supérieures mon alors demandé d'effectuer des visites pétrolières sur les véhicules. Lors des visites j'ai pu constater des anomalies et incohérences entre le véhicule et le carnet de matériels. J'ai donc approfondi mes recherches, au-delà de mes compétences et responsabilité j'ai pu constater que certains véhicules n'étaient pas conformes à la règlementation donc indisponible à l'utilisation. Evitent donc tout accidents ou infractions qui auraient pu survenir par la suite. j'ai donc fait un compte rendu à mes chefs qui ont pu faire le nécessaire pour la suite. Grâce à cette mission j'ai pu mettre en application mes capacités et des connaissances qui ne seraient pas considérée comme des compétences de mon niveau.